這次中國(guó)首次北極科學(xué)考察，官方、民間都制作了不少實(shí)寄封，有失敗也有成功的，謹(jǐn)以筆者收到的通過不同收寄途徑制成的民封（或明信片）加以剖析。 

　　其一為民封，蓋有4個(gè)雪龍?zhí)栢]戳。計(jì)有7月1日啟航戳、8月18日到達(dá)戳、8月24日返航戳、9月9日抵滬戳以及四五個(gè)紀(jì)念章記，這是由船上工作人員攜帶上船，見戳就蓋的結(jié)果，然而寄信郵資只付單程，啟航和返航的實(shí)寄痕跡不能在同一封上出現(xiàn)，按郵件處理規(guī)則，雪龍?zhí)栢]局不予再次寄發(fā)，只能由各位自行帶回上海。因?yàn)椴荒芡ㄟ^郵局的正常寄遞，需要集封者送到相關(guān)投遞局補(bǔ)蓋與之所需郵途時(shí)間相符的落地戳（上海為9月10日），這枚人為痕跡嚴(yán)重的“實(shí)寄封”，令人遺憾。第二枚系明信片，僅蓋有8月24日返航和9月4日的落地兩枚戳記，盡管看起來沒有自遞封鬧猛，趣味也不足，但卻是真正通過郵局寄遞的返航片。據(jù)悉：因?yàn)檠�龍�(zhí)栢]局僅具收寄功能，沒有出口，故這批實(shí)寄封（片）全部交張楊路郵局轉(zhuǎn)發(fā)（該局不加蓋戳記），正因?yàn)槎嗔诉@個(gè)環(huán)節(jié)，上海地區(qū)收到封（片）的日期要比9月10日抵達(dá)的自遞封足足晚了4天。與浦東新區(qū)郵局官方制作的返航封所蓋日戳完全一致。浦東郵局還制作了啟航封，系從高橋郵局蓋上7月1日啟航日戳，由雪龍?zhí)栐诘诌_(dá)北極后蓋上8月18日落地戳的�？梢�，真正通過郵路寄遞的實(shí)寄封僅蓋收寄和投遞（落地）兩戳，不會(huì)加蓋那些無關(guān)日戳。 

　　據(jù)可靠消息，實(shí)寄封的收寄量比自遞封少得多！一大批本應(yīng)是實(shí)寄的民封卻成了缺乏郵味的自遞封，個(gè)中滋味足以引起我們的深思了。