1、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)：
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)起著控制和改變拖拉機(jī)的行駛方向，決定著拖拉機(jī)行駛的安全性，對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的檢查，不可掉以輕心，確保轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況良好。
注意點(diǎn)：①檢查橫直拉桿球頭、轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向機(jī)座等的緊固情況，及開(kāi)口銷的鎖止情況。
�、跈z查轉(zhuǎn)向軸的預(yù)緊情況(方法是沿轉(zhuǎn)向軸軸向推拉方向盤(pán)，不得有明顯的間隙感及晃動(dòng)感)。
�、蹤z查方向盤(pán)的游動(dòng)間隙控制在15??-30的范圍內(nèi)。過(guò)大過(guò)小都要及時(shí)調(diào)整。
�、茉谇蝾^等處及時(shí)加注黃油。
�、莓�(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)零件有損傷裂縫時(shí)，不得進(jìn)行焊接修理，應(yīng)更換新件。
�、蕻�(dāng)行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有方向發(fā)卡現(xiàn)象時(shí)要停車(chē)，排除故障后方可行駛。
�、弋�(dāng)行車(chē)中發(fā)現(xiàn)方向擺振、方向跑偏等現(xiàn)象，要及時(shí)送修，不得長(zhǎng)時(shí)間續(xù)駛。
⑧當(dāng)方向有發(fā)沉現(xiàn)象時(shí)，要查明原因，及時(shí)消除。
2、制動(dòng)系統(tǒng)：
是用來(lái)幫助拖拉機(jī)降低速度直至停車(chē)，也是影響拖拉機(jī)道路運(yùn)行安全性的重要系統(tǒng)，必須重點(diǎn)檢查。
注意點(diǎn)：①檢查制動(dòng)油管有無(wú)磨損及管口連接的緊固情況，特別注意制動(dòng)油管是否與橋包、車(chē)架等碰磨(小方向應(yīng)注意主、側(cè)拉桿的連接情況)。
�、跈z查制動(dòng)液量，不足時(shí)應(yīng)加注同一種制動(dòng)液，不得幾種混用。
�、蹤z查制動(dòng)踏板的自由行程，保持制動(dòng)踏板有10―15mm的自由行程，過(guò)大、過(guò)小須及時(shí)調(diào)整。
�、墚�(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板下沉，說(shuō)明管路、分泵等有漏油或主缸活塞制動(dòng)液回漏，應(yīng)及時(shí)檢查和排除。
⑤當(dāng)制動(dòng)發(fā)軟無(wú)力時(shí)，可能蹄鼓間隙過(guò)大、制動(dòng)片硬化，制動(dòng)鼓失園等，應(yīng)及時(shí)排除。
�、蕻�(dāng)踩制動(dòng)踏板有彈性感時(shí)，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)及時(shí)放凈空氣。
⑦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)跑偏、制動(dòng)拖滯等現(xiàn)象也應(yīng)及時(shí)排除。
⑧拖拉機(jī)行駛后，應(yīng)用手觸摸四車(chē)輪輪轂，溫度應(yīng)基本一致，如有個(gè)別車(chē)輪特別熱，說(shuō)明該車(chē)輪制動(dòng)磨鼓；如有個(gè)別車(chē)輪特別冷，說(shuō)明該車(chē)輪制動(dòng)無(wú)力。
3、行駛系
行駛系是運(yùn)輸型拖拉機(jī)的骨架系統(tǒng)，由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等部分組成，應(yīng)細(xì)心檢查。
�、贆z查車(chē)架、車(chē)橋等連接的緊固情況。
�、跈z查輪胎的氣壓及輪胎偏磨情況，當(dāng)輪胎有偏磨現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)查找原因及時(shí)處置。(提醒點(diǎn)：不論拖拉機(jī)的載荷輕重、行駛路面好壞，輪胎氣壓均應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)胎壓，不能過(guò)高或過(guò)低)
�、蹤z查四輪輪轂軸承的預(yù)緊情況。方法是用手抓住車(chē)輪上緣用力扳動(dòng)，輪轂軸承應(yīng)無(wú)間隙感。
�、馨鈩�(dòng)前輪時(shí)，應(yīng)注意主銷的間隙，主銷的潤(rùn)滑不能忘。
�、輽z查鋼板有無(wú)斷裂，及時(shí)為鋼板銷加注潤(rùn)滑酯。
�、拚驹谄酵Ｍ侠瓩C(jī)的正前方擦看車(chē)身是否端正目測(cè)，兩前輪前束及前輪外傾情況。
4、傳動(dòng)系：
將柴油機(jī)的動(dòng)力以一定的方式傳給驅(qū)動(dòng)輪。
�、匐x合器：
a. 檢查離合器的自由行程，一般為25-35mm，如不適要及時(shí)調(diào)整。
b. 使用過(guò)程中應(yīng)注意離合器是否打滑，分離是否徹底，操縱是否平順。
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a. 檢查是否有漏油現(xiàn)象。
b. 使用中要注意掛檔是否順利，有無(wú)脫檔現(xiàn)象，有故障應(yīng)及時(shí)送修。
c. 行駛后應(yīng)檢查變速箱的溫升。一般是以手能輕按住變速箱箱體，則溫度正常，如不能輕按住，則溫度太高，可能是缺少齒輪油而齒輪油變質(zhì)導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)加注或更換齒輪油。
d. 行駛過(guò)程中應(yīng)注意速箱是否有異響；通常由于齒輪磨損過(guò)甚或齒輪軸軸承磨損過(guò)松、齒輪軸變形引起，要及時(shí)排除。另外在齒輪油不足時(shí)，也會(huì)引起變速箱的響聲。
�、蹅鲃�(dòng)軸：
a. 應(yīng)檢查傳動(dòng)軸兩端凸緣螺栓的聯(lián)接情況，如有松動(dòng)，及時(shí)上緊。
b. 及時(shí)加注潤(rùn)滑酯￠應(yīng)注意為十字軸加注黃油時(shí)，打黃油槍一定要用力，使4個(gè)滾針軸承都能得到潤(rùn)滑，而為傳動(dòng)軸伸縮節(jié)加注黃油不能過(guò)多，以免防塵罩損壞)。
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a. 檢視后橋是否有漏油。
b. 使用后，應(yīng)檢查后橋包的溫升，方法是以手能輕按住后橋包為正常，否則溫度過(guò)高，應(yīng)檢查橋包油的數(shù)量和質(zhì)量，及時(shí)添加或更換。
c. 行駛過(guò)程中應(yīng)注意，后橋有無(wú)異響，通常當(dāng)主減速錐齒輪磨損過(guò)甚時(shí)，錐軸承預(yù)緊力過(guò)小時(shí)，會(huì)發(fā)生異響，而又以油門(mén)改變時(shí)較明顯。
d. 平常要注意后橋總間隙o方法是：墊住兩后輪，置空檔松手剎，用手轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸目測(cè)或感覺(jué)間隙大小)。 |
